1月8日上午，杭州至台州的高速铁路——杭台高铁正式开通运营。杭台高铁全线266公里，设计时速350公里，总投资超440亿元，是我国首条民营控股高铁，也是浙江省内首个5G覆盖的高铁。杭台高铁项目开通后，使台州到杭州最快铁路出行时间缩短至1小时左右，是浙江高质量发展建设共同富裕示范区的一个标志性工程。

　　

　　一是创新方法提质量。杭台高铁位于浙江省中东部，行经丘陵、盆地等多种复杂地貌单元，共有59座隧道，隧道总长100.553KM，通信网络建设难度大。浙江铁塔作为杭台高铁通信网络覆盖的承建者，首次在浙江省内高铁项目上提出POI合路共建方案，采用双缆合路MIMO，减少POI与漏泄电缆、传输配套的投入，提高了5G下载速率，实现了技术上的诸多创新。

　　二是深化共享降成本。浙江铁塔坚持高效率高质量高共享，采取隧道内漏缆共建共享的方式，在实现沿线网络信号全覆盖的同时，为客户节约施工成本约3627万元。

　　三是多方协同创共赢。本次杭台高铁通信建设创新采用了三家运营商与铁路合作的模式，期间三家运营商协同推进，减少相互干扰，共同完成杭绍台高铁101.15公里隧道及隧道外区间无线无缝覆盖的联建工作，实现了铁路和通信行业的共建、共享和共赢，强化了浙江5G在全国领先地位。

　　

原文链接：https://zjca.miit.gov.cn/xwdt/gzdt/qydt/art/2022/art_e45147746b5f4a1e98b7f25b0b4ba239.html
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