上汽宁德基地，智能机械手在焊接车身。该车间装备600多台智能机械手，焊接自动化率达99%。

　　

　　宁德伊控动力系统有限公司，工人在组装动力电池。

　　

　　延锋安道拓（宁德）座椅有限公司，工人在生产汽车座椅。

　　

　　宁德时代电芯生产线。强强联手、就近配套，提升了宁德新能源汽车的竞争力。

　　

　　青拓重卡生产车间，工人在调试出口印尼的电动矿卡。

　　

　　航拍上汽宁德基地，即将出厂的汽车整装待发。

　　

　　11月12日，上汽宁德基地第100万辆整车下线。

　　

　　宁德港漳湾作业区，上汽宁德基地生产的新能源汽车陆续驶入滚装船，发往墨西哥。

　　日前，随着一辆MG Cyberster电动跑车从生产线上缓缓驶出，上汽宁德基地完成第100万辆整车下线，为宁德市新能源汽车产业绿色崛起再添精彩一笔。

　　2018年4月，上汽宁德基地破土动工，宁德新能源汽车产业发展的齿轮由此迅速转动。2019年6月，不过14个月，一座现代化“汽车城”就拔地而起，实现首台整车下线。此后，上汽宁德基地持续推进产业绿色、智能化转型升级，产能稳步上升，年产量达到34万台。2023年名爵MG4 EV蝉联中国纯电车出口量第一，同时，上汽宁德基地入选国家级“绿色工厂”。

　　无独有偶，在全球最大的不锈钢材料生产基地福安湾坞半岛，青拓重工在电动矿卡新赛道也加速奔跑。据介绍，该电动矿卡采用青拓集团首创的不锈钢新材料制作整车底盘车架，提高耐腐蚀性，延长了整车寿命；其动力电池也是企业自主研发，可同时兼容换电站内换电、简易吊车换电两种换电方式，进一步拓展了纯电动矿卡的作业及应用场景。去年10月该电动矿卡正式投产，今年1至9月即实现产量1298台，产值8.06亿元。

　　随着车轮滚动向前，宁德迎来了汽车产业的绿色崛起。以上汽宁德基地为龙头，配套一二级供应商40多家，涵盖汽车内外饰、电池包、座椅、车身底盘、空调系统等零部件；建成亚洲规模最大的整车总装车间，就近生产的零件体积占整车80%，形成了完整的新能源汽车产业链，最快可实现53秒下线一辆车。2023年宁德市汽车全行业年产值突破450亿元，今年1至9月完成规上工业产值122亿元。

原文链接：http://gxt.fujian.gov.cn/zwgk/xw/hydt/snhydt/202412/t20241220_6595473.htm
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