11月29日，京津冀汽车供应链产业联盟在天津市成立，将持续强化京津冀新能源和智能网联汽车产业链供应链协同创新和产业协作，推动三地汽车产业高质量发展。

　　京津冀是我国汽车产业集聚的重要区域，今年前10个月，京津冀地区汽车产量230.77万辆，占到了全国总产量的9.4%。

　　三地工（经）信等部门不遗余力地搭台，助力更多企业相识相“链”。京津冀汽车供应链产业联盟应运而生，近200家来自全国的整车企业和零部件企业齐聚天津，共谋产业发展，共商产业合作，共建产业生态。

　　联盟以开放、共享、协同发展为原则，致力于打造一个集技术研发、资源整合、标准制定、品牌推广等多功能于一体的综合服务平台。目前，联盟已吸纳整车企业、零部件企业、高校院所、行业机构等成员单位300余家。

　　同时，联盟将充分赋能京津冀智能网联新能源汽车科技生态港建设发展，发挥“架桥梁、搭平台、提配套、聚合力”作用，吸引更多的优质资源向京津冀汇聚。

　　京津冀汽车供应链产业联盟秘书处单位——中汽零部件技术（天津）有限公司执行董事、副总经理曹建骁介绍，一些位于长三角、珠三角等地区的零部件企业，希望拿到京津冀车企的订单却苦无途径。京津冀车企也希望引来更多技术先进的零部件企业。联盟成立后，便于让互有需求的企业结识、合力发展。

　　成立大会上，中汽零部件技术（天津）有限公司向京津冀地区汽车供应链企业发出倡议。鼓励联盟成员加强技术研发与创新，共同提升汽车供应链的技术水平和核心竞争力。倡议联盟成员积极参与标准制定与推广，共同优化采购、生产、物流等环节，降低成本、提高效率。倡议联盟成员积极参与各类交流对接会，将区域内企业广泛纳入供应体系，持续提升本地配套率。

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